超碰在线图片丨天天视频亚洲丨国产91色在线亚洲丨婷婷久久久久丨乱人伦视频在线丨亚洲天堂男人网丨玖玖综合网丨免费爱爱网址

剎車閥測試系統(tǒng)中制動壓力的產(chǎn)生

氣壓剎車閥測試系統(tǒng)自檢正常后，測試開始進(jìn)行，首先根據(jù)欲剎車程度，系統(tǒng)計算出伺服電機給定量，進(jìn)而控制制動絲桿驅(qū)動踏板下壓，通過力及角度傳感器測量施加于踏板上的力及踏板下壓角度，踏板下壓后使進(jìn)氣閥打開產(chǎn)生制動壓力.　　通過制動管路內(nèi)的壓力傳感器測量出氣閥的壓力值進(jìn)而判斷試品是否合格。試驗信息的輸出和數(shù)據(jù)采集的整個過程時間非常短，因此設(shè)計系統(tǒng)由計算機系統(tǒng)完全自動控制。　　在試驗過程中，以上6點是柱塞泵可維修的方面通過報警信號指示燈和面板數(shù)值顯示及形用來據(jù)橡樹嶺國家實驗室消息觀察當(dāng)前系統(tǒng)的運行狀況。試驗結(jié)束后，邏輯單元通過對試驗數(shù)據(jù)的分析，得出相應(yīng)的測試結(jié)果，并通過報警信號指示燈直觀地顯示出測試結(jié)果。試驗結(jié)束后，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析和輸出相應(yīng)測試結(jié)果。　 剎車閥測試設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)：由氣源、試驗臺架、電氣系統(tǒng)3個獨立部分組成。氣源部分采用兩體結(jié)構(gòu)：氣缸、過濾器為一體，Tepex材料結(jié)合DLFT工藝固定在試驗系統(tǒng)上；兩通電磁閥、過濾減壓閥等為另一體，接口采用浮動接頭的形式以便于連接。